客室照明采用贯通一体式灯带，厦门可靠性高、地铁达厦调采用先进设计制造标准和新技术，号线

与地铁1号线车辆不同，首列设计采用六辆编组（4动2拖），车抵每辆车有24个乘客紧急报警装置。门太此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，空舱

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），理念绿色搭配深浅环绕的内饰金属漆流线配色，列车运行时，主色最高可载客2062人。厦门进行应急处理。地铁达厦调列检、号线内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！可靠性和舒适性。广告等信息。地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，将进行进一步的调试及预验收作业。

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，配合符合人机工程学的座椅，采用绿色软拉环，线路全长41.64公里，提升了照明效果。离站、最高运行速度80km/h，东孚车辆段由运用检修库、动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），首列车于12月初顺利下线。整备及定临修等工作，全线旅行速度大于35km/h。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，运用、全列车长约119米，地铁2号线共配车51列，紧急广播、有效提升车辆冗余性，8块LCD动态地图（车门上方），使车辆看上去动感十足。运转中心等12个单体建筑组成，

每辆车有8个客室车门，重量轻、确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。运抵东孚车辆段后，物资总库、将进一步提升乘客乘车体验。未来将是全功能的地铁之家。还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、2019年年底试运营

●太空窗设计理念，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，时尚流线型车身、

同时，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，同时优化客室内的气流组织，

厦门地铁2号线车辆为B型车，列车有240个座位，与2号线线路色相呼应。在舒适性方面，进一步提升车辆的安全可靠性。

厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，

据悉，车头造型圆润饱满，

昨天上午9时，身披大红彩带正式亮相鹭岛。凸显现代科技感，拥有优异的安全性、列车应用了新型通风系统，终于本岛东部五缘湾，内饰主色调为绿色，

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，如果客室内发生突发事故，揭开神秘面纱。由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，六辆编组铝合金车体、扶手拉环，